在長沙的5層至8層老舊“小高樓”小區或宿舍區中，大多是樓梯房，沒有電梯。如今，二三十年過去，當初住在里面的青壯年已逐漸步入老年，對于住在較高樓層的老人來說，上下樓已日益成為他們日常生活的“難以承受之重”。在長沙市十五屆人大一次會議和市政協十二屆一次會議上，多名人大代表與政協委員經過深入調研，分別提交建議、提案，支持長沙老舊樓房加裝電梯。
 

　　湖南悅銘機電小編走訪中了解到，除了電梯安裝花費大，費用分攤協調難外，更令人尷尬的是按照長沙市相關規定，目前老舊小區加裝電梯，需要取得全體業主的同意，只要一戶不同意，電梯就加裝不了。而且審批程序也比較繁雜，涉及到規劃、住建、國土、消防、質監等多個部門。
 

　　大部分老舊小區加裝電梯往往都“卡”在了征求業主同意的第一步。比如：

　　長沙市雨花區紅葉小區從2014年就著手準備給樓房加裝電梯，在征求業主同意這一步就“卡”了一年多。無獨有偶，長沙有色院窯嶺小區的兩棟樓房也同樣面臨著這樣的問題。長沙有色院窯嶺小區5棟樓下，肖娭毑與幾名同伴坐在一起聊天，當大家問及老舊小區加裝電梯的事情時她表示，“2014年的時候就開始組織簽字，但好像有些業主不同意，不愿意簽字，就沒搞成。”
 

　　但是，苦心人，天不負!這個小區花了十多年時間終于才把電梯加裝好

　　相比還在盼望著老舊小區加裝電梯的部分小區業主來講，雨花區銀園公寓小區的業主如今算是“終于熬出了頭”，他們是長沙目前少數老舊小區加裝電梯成功的小區之一。
 

　　該小區是一個單位宿舍小區，有3棟沒有電梯的“小高層”。我們來在到該小區看到，3棟“小高層”每棟2個單元，每個單元均加裝了電梯，不時有頭發花白的老人乘坐電梯上下樓。
 

　　“能把電梯裝好也是不容易啊。”談起該小區加裝電梯的問題，正在樓下散步的業主鄧先生對小編感慨道，“老舊小區加裝電梯這個事從2000年左右就已經開始說起了，但期間有不少人都不同意，從單位到業主代表，前前后后給大家做了不少思想工作，一拖就是十多年。剛開始身體不錯能爬樓的人現在也經不起爬樓了，不同意也變同意了。”
 

　　“等到工作都做通了，相關手續又辦了一年多。”鄧先生說，“就這樣磕磕碰碰的一路搞下來，花了十多年時間3棟住戶們才享受到了這個‘福利’。”
 

　　鄧先生告訴我們：“老舊小區加裝電梯的費用單位出了一部分，業主分攤了一部分，每一層住戶出的錢都不一樣，一樓不用交錢，二樓交5000元，三樓交1萬元，最多交6萬元/戶，還有一個單元一層只有一戶，所以他們每個都交了兩戶的錢。而且還有幾戶一直不愿意出錢，最終平攤到了其他住戶身上。”
 

　　“現在不時有些單位、附近小區都到我們這里來參觀，想學經驗。”鄧先生說，“但我覺得主要的問題就是出錢的問題，老舊小區加裝電梯誰都愿意，但出錢就不一定了，還有就是審批手續，太麻煩了。當然，如果政府出臺政策來進行推動，簡化審批手續，那報批就要輕松很多。”
 

　　以上就是我們湖南悅銘機電小編為大家分享的關于長沙老舊小區加裝電梯的成功案例之一!大家可以學習起來哦~